Le GPS c'est vachement bien. Un petit appreil qui fait tout. Position et altitude sont précises à condition de disposer d'au moins 4 sattelites en réception (erreur de 15m...). Et c'est là que la fiabilité de l'appareil est mesurée : la capacité à recevoir le plus grand nombre de satellites dans des endroits plus ou moins bien découvert (forêt dense, canyon, etc).

Le suivi de la route se fait visuellement et sans aucun problème d'orientation. Il suffit de suivre la flèche.

En gros ya pas grand chose à apprendre, si ce n'est à savoir à quoi servent les touches. Et ça c'est dans le manuel du fabricant. Il faut également configurer son GPS avec le même modèle géodésique de carte que celle qu'on utilise : les cartes ign Top25 nouvelles éditions utilisent le système WGS84 et le quadrillage UTM/UPS (système EURO50 pour les anciennes).

Au niveau du choix, il faut prévilégier ceux avec un système de cartographie intégré, car c'est là que le GPS offre les plus grands avantages. Les systèmes communicant avec un ordinateurs sont un plus également pour préparer sa route.

Le GPS c'est bien pratique, toutefois cela ne dispense pas de plusieurs choses :
- avoir une carte pour se situer avec les coordionnées
- avoir préparé son itinéraire et entré les points de route
- avoir une boussole de secours au cas où il n'y aurait plus de piles...

Jey